В настоящее время ОАО «Новороссийский морской торговый порт» (сокращенное наименование — ОАО «НМТП») является самым крупным портовым оператором в России по объему грузооборота и перерабатывает ежегодно до 75 миллионов тонн различных генеральных, навалочных и наливных грузов.

ОАО «НМТП» лидирует в перевалке российских внешнеторговых грузопотоков: компания осуществляет переработку 45% от общего объема российского импорта сахара-сырца, 41% экспорта зерна, 17% экспорта нефти и нефтепродуктов, значительную часть экспорта металлов и удобрений.

НМТП осуществляет погрузо-разгрузочные работы и другие транспортные услуги с использованием собственного перегрузочного оборудования, складов и прочих портовых сооружений. У сухогрузных причалов порта могут обрабатываться суда класса «Panamax», у нефтеналивных — класса «VLCC» (глубины причала позволяют обрабатывать суда дедвейтом 250 тыс. тонн).

Максимальная глубина у сухогрузных причалов 13,5 м, у нефтеналивных — 24 м. Незамерзающая Цемесская бухта, а также система молов и волноломов определяют круглогодичный график навигации в порту.

Безопасность судоходства обеспечивается Службой движения судов, которая с помощью специализированной компьютерной системы отслеживает и регулирует все перемещения судов в пределах порта, на рейде и якорных стоянках. Помимо развитой причальной инфраструктуры Новороссийский порт связан разветвленной сетью железных дорог и автомагистралей с важнейшими промышленными и административными центрами в России, Закавказье и Средней Азии. Нефтяной терминал компании посредством системы магистральных нефтепроводов соединен с важнейшими нефтедобывающими регионами Сибири, Казахстана и Азербайджана.

Имеющиеся транспортные связи расширяются еще и за счет прямого доступа к развитой транспортной системе «река-море» через примыкающее Азовское море и далее непосредственно в речную систему страны. Это делает портовые сооружения ОАО «НМТП» идеальными для консолидации и комплектования партий грузов для судов, которые осуществляют перевозки, используя систему внутренних водных путей.